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我们设计的链轮传动比为1时,链轮中心距过小

我们设计的链轮传动比为1时,链轮中心距过小,农机配件则链条在链轮上的包角小,与链轮啮合的链节数少,同时因总的链节数减少,链速一定时,单位时间内链节的应力变化次数增加,使链轮的使用寿命降低,但中心距太大时,除结构不紧凑外,还会影响链条的松边容易发生震动。

为了优化链传动装置的耐磨损使用寿命,工业链轮通常选取最佳链轮中心距为a=(30~50)p,链条在小链轮上的最小包角为120°;在不受机器结构限制、有张紧装置或托板等特殊情况时,最大允许选择为80p。链轮中心距初定后就可以计算出链条的链长节数。而链条节数确定后,应根据计算出精确的链轮中心距值。

为了便于链传动的安装以及使松边有合理的垂度,安装中心距应计算中心距略小。当链条磨损后,链接增长、垂度过大时,将引起啮合不良和链条的振动,为了在工作过程中能适当调整垂度,一般将中心距设计成可张紧调整的,调整范围一般为2倍节距尺寸,松边下垂度宜为中心距值得1%~2%,有振动、冲击或倾斜传动时宜取小值。